Pokud si koupíte svítilnu SOLC, tak si můžete být jistí, že máte to nejlepší, co lze v dnešní době koupit. Verze svítilen SOLC Scorpion, Spider a Spike jsou designovány jako svítilny na kolo, ovšem díky jejich univerzálnosti je možné menší verze využít jako zcela ideální čelovku. Každý uživatel si tak může vybrat svítilnu přesně podle svých představ. Na kolo jsou primárně určeny SOLC Scorpion T-73 a Spider T-58. U nich jsou jako novinka zabudované akumulátory, na které můžete svítit hodiny v řádu stovek lumen. Automaticky se poté dobijí z čehokoliv, co ke svítilně připojíte. Zároveň tyto těla mají největší chladící plochu. Pokud vyžadujete ultra lehké čelovky s obrovským výkonem, je jasnou volbou verze Spider T-24 či Scorpion T-23. Tyto čelovky mohou disponovat několikanásobně vyšším výkonem než cokoliv, co je dostupné na trhu. Záleží jen na Vás, kolik lumen rozsvítíte. Daní za lehoučké tělo je menší plocha žeber, která je však stále násobně větší, než u jakékoliv čelovky v této váhové kategorii. Pokud chcete kompromis mezi velikostí, chlazením a hmotností, jsou zde varianty Scorpion T-47 a Spider T-40. Stručný přehled základních parametrů najdete v menu SVÍTILNY v položce "přehled svítilen". Speciální novinkou je svítilna SOLC Scorpion T-44. Desing této svítilny se zcela podřizuje chlazení při malém pohybu => jediné její hluboké žebro o průměru 61mm má chladící schopnost jako malá čelovka! Svítilnu jsem zmenšil tak, aby byla prostě akorát. Sice jde stále o větší čelovku, avšak vhodnou na aktivity typu: turistika, stanování, orientační běhy, speleo, mushing, MTB, downhill a další. Lze ji také perfektně využít jako výkonnou jeskňářkou čelovku a to hlavně pro její maximální možnou plochu chlazení.
Vždy to nejlepší
Mnou vyvinuté svítilny nejsou masově vyráběny za účelem snížení nákladů a produkce průměrných výrobků. Snažím se o vývoj takových svítilen, na které budou vždy použity ty nejlepší LED a komponenty. Tím vzniknou nejen ty nejsilnější ale i nejuniverzálnější svítilny na světě. Precizně navržená hliníková těla jsou odlehčená na úplné maximum, nikde nevzniká kapsa přebytečného materiálu. Plocha žebrování je vždy po celém těle. Když se podíváte na jiné svítilny, tak jejich žebrování je několikanásobně menší a mělčí. Možná leckoho překvapí směr žeber. Zní to neuvěřitelně, ale podélně vytvořená žebra nepřinesou lepší chlazení. Svítilnu je nutné co nejvíce chladit na místě či za mírného pohybu. K tomu lépe slouží velká plocha kruhových žeber, ze kterých sálá teplo vzhůru. Při rychlejším pohybu se už vytváří dostatečné turbulentní proudění a žebra svítilnu ochladí. Podélná žebra by zlepšila chlazení jen za jízdy a jen o pouhých 10%.
Uvnitř tikají dva procesory, které ovládají různé funkce svítilny. Jako mozek svítilny je revoluční měděný plošný spoj, na kterém je integrována, spolu s výkonnými LED, i veškerá ostatní elektronika jako LED driver, univerzální nabíječka, balancer, napěťové, proudové a tepelné ochrany, RGB LED s řízením, UV LED, proximity senzor, gyroskop, akcelerometr a bluetooth s anténou. Díky této integraci mohly vzniknout velmi funkční svítilny v neuvěřitelně malém a lehoučkém těle. Nic podobného nikde na světě nenajdete. Takováto integrace mi trvala roky, ale díky ní jsem dokázal vše několikanásobně zmenšit a věci, které se dříve vešli do menší krabičky, můžou být nyní v jedné malé svítilničce. I přes maximální integrovanost, obsahuje svítilna extrémně výkonné součástky, které umožní dosáhnout bezkonkurenčního výkonu. Více o špičkové elektronice se dočtete u dané svítilny.
O mě a historii svítilen
První svítilna s původním názvem ZORA vznikla jako zakázkové světlo pro kamaráda v roce 2010. V té době většina světel obsahovala jednu většinou 3 nebo 5Watt LED XPG a světelný tok 500 lumen byl považován za enormní. Jednou ze vzácných vyjimek byla zcela nejvýkonnější LUPINE BETTY, která obsahovala multioptiku se sedmi LED XPG a měla výkon 1800 lumen, což se v tu dobu zdálo jako neuchladitelný či zbytečný výkon. Zároveň v té době CREE představilo první 10W LED XML o výkonu téměř 1000 lumen. Jelikož můj kamarád chtěl něco mimořádného, našel jsem perfektní TIR optiku, s využitím perfektních znalostí elektroniky zkonstruoval silný LED DRIVER a použil šest těchto LED. Navrhnul jsem promyšlené masivní monolitické žebrované hliníkové tělo, které mělo uchladit enormní výkon. Vznikla tak vůbec první svítilna Scorpion o celkovém výkonu 60Watt a a s na tu dobu neuvěřitelným světelným tokem 4500 lumen ANSI. Což byl výkon, který téměř 3x převyšoval tehdy nejsilnější svítilnu LUPINE BETTY. Tato svítilna nebyla nikdy představena ve světě a prodávala se pouze v ČR. Po necelých dvou letech, v roce 2013 byla představena menší svítilna Spider a výkon Scorpiona byl navýšen na 6050 lumen. Zákazníci, kteří si Scorpiona zakoupili, tak i po 7 letech mají svítilnu, která dnes stále nemá konkurenci.
V roce 2014 jsem začal přemýšlet o dalším vylepšení svítilen. Svítilny ZORA neměly být jen nejsilnější, ale celkově nejuniverzálnější pro všechna použití a měly disponovat těmi nejlepšími prvky, které jsou k dispozici. Toto vylepšování nakonec zabralo několik let intenzivního vývoje. Často jsem trávil i 16 hodin denně měřením a laděním integrované elektroniky. Tu jsem vypiloval na tu nejvyšší úroveň, které lze dosáhnout. Nic obdobného nikde na světě nenajdete a to ani v automobilových reflektorech atd. To mohu s jistotou tvrdit, protože sám elektroniku s LED do světlometů také dělám. Pro srovnání - elektroniku do závodního speciálu světlometu pro auto odladím v řádu týdnů, avšak elektroniku do svých svítilen v řádu let intenzivní práce. Možná to zní neuvěřitelně, ale revize plošného spoje Spidera je už asi 85 v řadě, z čehož fyzicky mám vyrobeno kolem 30ks vývojových verzí Spidera. Čas, práce a vše ostatní, co jsem vývoji svítilen věnoval, se mi možná ani nevrátí, ale takovéhle věci dělá člověk, protože ho to baví. Dokáže tak vytvořit mnohem lepší věci než tučně placení zaměstnanci.